El sube y baja de las tasas aéreas: del flygskam a Thomas Cook.

avión miniatura

PABLO DÍAZ LUQUE TURISMO – 15 de octubre de 2019 Este verano ha estado presidido, al menos para mí (ver video), por el debate introducido desde el norte sobre lo contaminante del transporte aéreo frente al ferroviario. Bajo el término flygskam (construcción sueca que significa la vergüenza de volar en avión) hemos conocido que el transporte aéreo contamina 20 veces más que el tren. Concretamente el avión contamina, de promedio, unos 285 gramos de CO2 por persona y kilómetro volado, mientras que un tren emite 14 gramos de CO2 por persona y por kilómetro de media. El movimiento es paralelo[…] Continuar llegint…

Compañías hoteleras: ¿es posible el uso de las tecnologías para medir la RSC?

TURISMO – Artículo publicado 22 de Febrero de 2018. Comenzamos una serie de presentación de resultados de varios de los Mejores Trabajos Fin de Master (TFM) del Máster en Turismo Sostenible y TIC. La primera aportación proviene de Pep Pericàs (Premio extraordinario de la Titulación) quien, a través de su TFM analiza, en clave de eficiencia, transparencia e impacto social la utilidad de las TIC para la Sostenibilidad y la Responsabilidad de las Empresas Turísticas. La información relativa a la sostenibilidad ocupa de cada vez un espacio más importante en los informes de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) de las compañías hoteleras.[…] Continuar llegint…