Què pots oferir?

ECONOMIA – A 16 de Gener de 2018.

Estaries disposat a deixar casa teva a uns inquilins que no coneixes a canvi d’ocupar tu la seva? Molta gent sí, i no sembla tan desgavellat. Us imagineu el que pagaria algú per un apartament a primera línia de mar de la Costa Brava? O el que valoren els estrangers la ciutat de Barcelona? Per aquest tipus d’habitatges es poden aconseguir estades a veritables castells d’Escòcia o ciutats com Nova York. El què cal és una plataforma que ajudi a acostar aquests interessos, a fer tan gran el mercat de compartició d’habitatges que sigui relativament fàcil posar d’acord a dues persones/famílies que vulguin intercanviar la seva casa.

Però no només les cases es poden compartir, també els mitjans de transport i perquè no els coneixements o habilitats, com està fent la Paula.

Parlant amb ella, ens explica com funciona. Ella utilitza plataformes com Couchsurfing (per allotjament) Blablacar (per transport) o Workaway (per un “servei” més generalitzat que engloba aprenentatge o sociabilització), a més sempre està en contacte amb petites ONG o grans, tipus la Creu Roja. Aquestes plataformes li permeten viatjar de manera molt econòmica o pràcticament gratis. De totes maneres ens explica que, abans de l’existència de les mateixes ja existia el Sharing Economy, que sempre hi ha hagut aquest tipus d’intercanvis, i que de fet en molts països encara no es coneixen les plataformes i aconsegueix tirar endavant de totes maneres. Com la Paula diu, el què cal és proposar un intercanvi win win, és a dir on ambues parts guanyin. Ella porta molt temps viatjant d’aquesta manera, però últimament s’ha especialitzat en velers intercanviant el viatge a canvi de feina (que n’hi ha molta en aquest tipus d’embarcacions) però és que a més de servir-li per anar d’un lloc a un altre li serveix per aprendre sobre navegació, cosa que qui sap, pot ser la seva professió en el futur.

Resumim aquí una de les moltes entrevistes que li han fet, en aquest cas en ElMundo.

Paula Gonzalvo aparcó su carrera para empezar una vida en el mar, de barco en barco y de destino en destino. El caso es que de lobo de mar, esta arquitecta de Castellón tenía lo justo. Dinero en el bolsillo, lo justo también. Cuando se dirigió al puerto no sabía nada de cómo hacer barco-stop. Lo que sí encontró en los muelles de Las Palmas fue más gente como ella, viajeros que querían ver la vida desde una cubierta y barcos buscando tripulación.

Con 26 años, en noviembre de 2014 partió rumbo al Caribe. En su casa no entendían nada. “Como si me fuera a la Luna”, cuenta. Le esperaba un año en el mar y una experiencia para toda la vida.

[…]

Paula: hay mucha gente que vive en barcos y hay quien trabaja en ellos. Yo me topé con un señor que se dedicaba al buceo con tiburones y que quería trasladar su Amel 54 del Mar Rojo al Caribe.

Entrevistador: ¿No le hizo falta experiencia náutica?

Paula: No, no hace falta. Es precisamente por eso por lo que los barcos buscan gente en los puertos. Cruzar el Atlántico requiere tener una tripulación lo suficientemente grande como para cubrir las 24 horas del día por turnos. Y en un barco siempre hay algo que hacer porque el mantenimiento es esencial. Además, en un barco se sabe cuándo se zarpa pero nunca cuando se llega. 

Cuando se cruza el Atlántico, es normal que los barcos se estropeen. También es habitual que cuando empiezas a arreglar algo, se vayan estropeando otras cosas. Pero sarna con gusto no pica, y menos en el Caribe. Paula pasó tres semanas en la paradisíaca Antigua “arreglando cosas” hasta que el capitán del barco le propuso seguir hasta las Bahamas navegando y buceando entre las islitas que encontraban a su paso. 

Entrevistador: ¿Hay que estar dispuesto a todo para hacer barco-stop?

Paula: Yo nunca me había imaginado trabajando como cocinera. Había estudiado arquitectura. Cogía los pescados y no sabía qué hacer con ellos. Pero en un barco tienes que ser polivalente. Nunca decir ‘eso yo no lo hago’.

Lo mejor es ir al bar del puerto y preguntar a alguien que conozca a los dueños de los veleros. También lo puedes hacer por internet, en webs que conectan a los propietarios de embarcaciones con tripulación disponible. Lees los perfiles y se llega a un acuerdo.

Entrevistador: ¿Qué ha sido lo mejor de su experiencia?

Paula: He crecido muchísimo. En la sociedad nos marcan que si realizas unos estudios, esa es tu profesión. Yo en dos o tres años he sido muchas cosas: cocinera, capitana, guía de turismo, intérprete con los indígenas de San Blas, mochilera… Esas vivencias te cambian la visión de todo.

Teniu aquesta i d’altres entrevistes a http://allende-losmares.com/entrevistas-medios-de-comunicacion/

La història de la Paula seria un exemple perfecte de Sharing Economy, o el que és el mateix, d’economia d’intercanvi o compartició. Ella ofereix la seva feina, la seva ajuda com a moneda per a pagar el desplaçament i l’estada. La Paula va començar amb els seus propis mitjans, però les plataformes ajuden a generalitzar i fer créixer aquesta nova indústria. Si bé hem posat casos on ni tan sols hi ha transacció econòmica, n’hi ha d’altres molt propers que s’inclourien en el mateix sac, casos com Airbnb o Uber.

Aquest text forma part del material creat  per la nova assignatura d’Economia Industrial del Grau d’Economia.